1st Ukrainian Ladies Ride: сталь, мощь и красота
Девушки эффектно съезжаются под AC/DC, отполированные до блеска мотоциклы сияют на солнце, а рокот моторов не затихает ни на секунду.
Хрупкие девушки на мощных мотоциклах покоряют Киев и разрушают все стереотипы о брутальных байкерах. Первый всеукраинский женский мотопробег 1st Ukrainian Ladies Ride пронесся по улицам столицы 27 мая. Мотоледи приехали на райд не только со всей Украины, но даже из Молдовы и Беларуси. Организаторы обещают, что теперь это мероприятие станет доброй традицией и будет проводиться каждый год.
Татьяна Турцевич, организатор:
– Сегодняшнее мероприятие решили организовать, потому что хотели сделать определенный подарок нашему городу – представить мотоледи, которые не боятся ездить на мотоциклах, которые все равно считаются небезопасным транспортом. Два колеса, которые возят душу, они возят, прежде всего, красивых барышень.
Мы будем проводить такие мероприятия в дальнейшем, планируем собирать девочек, знакомиться. Независимо от марки мотоцикла, возраста или чего-либо еще. Мы собрались в одном месте, почему бы нам не погулять, не познакомиться и не потанцевать?
Всего заявки подали 90 участниц, но прибыло немного меньше. Причем не только из Киева, но и со всей страны: представители из Днепра, клуб "Steel & Silk", были регистрации из Минска и Кишинева.
– Сегодняшнее мероприятие решили организовать, потому что хотели сделать определенный подарок нашему городу – представить мотоледи, которые не боятся ездить на мотоциклах, которые все равно считаются небезопасным транспортом. Два колеса, которые возят душу, они возят, прежде всего, красивых барышень.
Мы будем проводить такие мероприятия в дальнейшем, планируем собирать девочек, знакомиться. Независимо от марки мотоцикла, возраста или чего-либо еще. Мы собрались в одном месте, почему бы нам не погулять, не познакомиться и не потанцевать?
Всего заявки подали 90 участниц, но прибыло немного меньше. Причем не только из Киева, но и со всей страны: представители из Днепра, клуб "Steel & Silk", были регистрации из Минска и Кишинева.
Татьяна Турцевич, организатор, один из основателей Клуба владельцев Harley-Davidson в Украине
Кроме полицейских автомобилей, колонну сопровождала мотополиция, которая отсекала машины, где было нужно, регулировала движение и следила за тем, чтобы участники проехали беспрепятственно и без происшествий.
Настя, приехала на Suzuki GSR 600
— Увлечение мотоциклами началось где-то четыре года назад с мопеда, все банально. Мне хотелось, но не с кем было кататься, не было никаких вариантов. А потом подружка купила себе мопед, и через три дня я тоже нашла, где можно его приобрести. Купила, катались вместе. На следующий сезон насобирала и купила мотоцикл. И с тех пор увлеклась. Это у меня уже четвертый мотоцикл.
Четыре дня как катаю на Suzuki GSR 600 и пока что других мотоциклов не хочется.
Родные переживают, беспокоятся, но в принципе не против. Говорят, только, чтобы аккуратно.
— Увлечение мотоциклами началось где-то четыре года назад с мопеда, все банально. Мне хотелось, но не с кем было кататься, не было никаких вариантов. А потом подружка купила себе мопед, и через три дня я тоже нашла, где можно его приобрести. Купила, катались вместе. На следующий сезон насобирала и купила мотоцикл. И с тех пор увлеклась. Это у меня уже четвертый мотоцикл.
Четыре дня как катаю на Suzuki GSR 600 и пока что других мотоциклов не хочется.
Родные переживают, беспокоятся, но в принципе не против. Говорят, только, чтобы аккуратно.
Ульяна "Эльф", приехала на Yamaha Drag Star 400
– Все началось с прошлого года, только второй сезон катаюсь, я довольна. Это мой первый, самый любимый и самый родной мотоцикл Yamaha Drag Star, девчачий, всего лишь 400 [куб. см]. Это моя подружка, моя вторая половинка, мое все.
Муж купил мотоцикл в этом году, такую же «драгу», только чуть больше объемом – 650 [куб. см]. Родные переживают, волнуются, но все рады и счастливы.
Сегодня хочу получить новые эмоции, новые впечатления. Потому что все-таки леди райдер пробег – это должно быть что-то невероятное.
– Все началось с прошлого года, только второй сезон катаюсь, я довольна. Это мой первый, самый любимый и самый родной мотоцикл Yamaha Drag Star, девчачий, всего лишь 400 [куб. см]. Это моя подружка, моя вторая половинка, мое все.
Муж купил мотоцикл в этом году, такую же «драгу», только чуть больше объемом – 650 [куб. см]. Родные переживают, волнуются, но все рады и счастливы.
Сегодня хочу получить новые эмоции, новые впечатления. Потому что все-таки леди райдер пробег – это должно быть что-то невероятное.
Кристина, приехала на Yamaha SR 400
— Я из Одессы, приехала по делам, заодно и сюда, знала, что будет пробег, поэтому совместила. Моя самая длинная поездка, вот как раз сейчас и была – из Одессы в Киев 500 км.
Однажды я просто полюбила мотоциклистов и мотоциклы, а уже потом я начала любить просто мотоциклы. Это было лет в 16. Три года назад я купила свой первый мотоцикл, китайца на 250 кубиков. Пошла в автошколу, выучилась, год поездила на китайце и поменяла его на японца. Это ретро-мотоцикл, Yamaha SR 400, он делается с 1978 года в одинаковой комплектации. Едет хорошо, и мне очень нравится.
Всегда должен быть еще один мотоцикл, думаю следующим должен быть или Africa Twin, или BMW GS. Потому что на длинные расстояния красиво конечно ездить на всяких чопперах, но они для такого не созданы. Мой ретро на самом деле тоже не создан для дальних расстояний. Удобство и комфорт – это очень здорово, поэтому всякие Africa и BMW в этом плане очень хороши.
— Я из Одессы, приехала по делам, заодно и сюда, знала, что будет пробег, поэтому совместила. Моя самая длинная поездка, вот как раз сейчас и была – из Одессы в Киев 500 км.
Однажды я просто полюбила мотоциклистов и мотоциклы, а уже потом я начала любить просто мотоциклы. Это было лет в 16. Три года назад я купила свой первый мотоцикл, китайца на 250 кубиков. Пошла в автошколу, выучилась, год поездила на китайце и поменяла его на японца. Это ретро-мотоцикл, Yamaha SR 400, он делается с 1978 года в одинаковой комплектации. Едет хорошо, и мне очень нравится.
Всегда должен быть еще один мотоцикл, думаю следующим должен быть или Africa Twin, или BMW GS. Потому что на длинные расстояния красиво конечно ездить на всяких чопперах, но они для такого не созданы. Мой ретро на самом деле тоже не создан для дальних расстояний. Удобство и комфорт – это очень здорово, поэтому всякие Africa и BMW в этом плане очень хороши.
мотоцикл с удлинёнными рамой и передней вилкой
Понравилась статья? Поблагодари автора!
Рокот моторов слушали
Анастасия Ищенко
Текст
Андрей Карпец
Фото