К Русалочке и мосту из сериала:
три дня в Копенгагене и Мальмё
Зловещее убийство и сказочная Русалочка, ненужная в Дании наличка, самый длинный в Европе мост, пиво неоправданных ожиданий и таможенники с собакой. Макс Черкасов рассказал Уикенду, почему они с женой решили провести три дня в датском и шведском городах, как разрушали стереотипы и что из этого вышло.
Почему эти два города вместе? Очень просто — три сезона сериала «Мост». Если кто не видел, сюжет строится на том, что преступники действуют одновременно и в Копенгагене, и в Мальмё, а между городами протянулся самый длинный в Европе мост — Эресуннский.

На счету Визэйра лежали бонусные евро, и я выбирал между несколькими направлениями на нужные даты. По нормальным ценам давали Будапешт и еще пару неинтересных мест. И тут бац— Копенгаген. И мост из сериала. Купил билеты, не приходя в сознание.

Что еще знаем про Копенгаген? Дорого, выпечка, бутеры, туборг, карлсберг, все дорого, отличная городская карта для туристов, которая помогает экономить, все говорят по-английски, можно везде платить картой, но дорого. Для начала достаточно.

С гостиницей никаких проблем не возникло, мы уже много лет выбираем ночлег по принципу «пусть две звезды, но в центре». Как правило, экономия на проживании на краю географии оборачивается колоссальными тратами на транспорт. Когда ты турист, у тебя не очень много вариантов экономии на общественном транспорте, потому что нормальный способ всегда долгосрочный.


В крупных европейских городах есть туристические карты, которые помогут сэкономить на транспорте и билетах в музеи. Есть такая и в Копенгагене — Copenhagen Card.
Поразмыслив, решили ее не брать, так как планировалась поездка в Швецию, и карта просто не успела бы себя окупить, а на двоих она стоит почти сотню евро. Но если вы собираетесь два-три дня провести только в Копенгагене, такая карта просто необходима: в нее уже включен проезд на местном транспорте, что недешево, и билеты в огромное количество музеев и достопримечательностей, вряд ли успеете осмотреть хотя бы половину.

Гостишечка City Hotel Nebo радовала всем, кроме цены. Больше сотни евро за ночь даже не за трешку – грустно, пусть даже и с завтраком (Визэйр вернул на счет 10% от стоимости гостиницы). Зато прямо у вокзала. Совсем рядом, 50 метров от выхода. А добираться из аэропорта мы собирались именно на вокзал. Туда приходят и автобусы, и электрички. С автобусами в Копенгагене не так просто. Есть куча электричек и проходящих поездов, ходят раз в двадцать минут.
Прилетели, быстро прошли бордер, формат 3 дня/2 ночи позволяет ездить не то что с рюкзаками, а с рюкзаком на двоих, купили билеты в автомате. Пригодилась привычка заранее просматривать в гугл-панорамах незнакомые маршруты. Нашли нужную платформу, и тут первая засада. Платформа поделена на отрезки A, B, C, D, табло показывает, какие вагоны поезда там будут останавливаться. Но что вам даст информация, что рядом должен остановиться вагон №87? Разве что головную боль, куда денутся остальные 86 вагонов, если платформа размером с метрополитенную в Киеве.
Ответ простой — забейте. Мы до этого дошли опытным путем и вот что выяснили: вагоны в каждом поезде вовсе не с первого начинаются, а имеют сквозную нумерацию, кажется, не всегда подряд. То есть электричка приходит, и у нее в составе вагоны с 65 по 71 и еще 75. В каждом вагоне есть первый и второй класс. На первый взгляд разница между ними незаметна, кроме разницы в цене в полтора-два раза.
Для первого класса на билете указан номер вагона и место. Большинство людей ездят стандартом: мест полно, мягкие кресла с подголовниками, столики, розетки. В некоторых поездах вроде есть вайфай, но нам не попался. По деньгам: два билета обошлись в 72 кроны (для простоты умножайте на 4, получите гривны). Это на проезд через три транспортных зоны. С ними можно садиться и в автобус.
Несмотря на заверения, что наличка в Дании не нужна, решил все же иметь немного кэша. И тут сюрприз: самая мелкая купюра в банкоматах – 200 крон. А сумма снятия по умолчанию – 5000. Ну, снял 200 крон. Очень правильное решение, всегда так делайте, я расскажу почему.
Мальчик на рецепшене выдал буклеты, ключи от номера и тоже заверил, что в солнечном Копенгагене наличка не понадобится. Захотели попить: водичка без газа и маленькая кола – 35 крон. Пошли гулять. Круглая башня превзошла все ожидания, особенно тем, что поднимаешься по пологой широкой спирали. Несколько мини-музеев внутри и шикарный вид с крыши. Все панорамы поданы и снабжены схематическими зарисовками. На самой верхушке — телескоп. Вход 25 крон с носа, совсем недорого за такое удовольствие.

Парки со статуями прекрасные, наконец-то отремонтировали Ратушную площадь — красиво! Стемнело, решили в Кастелет не идти, что там ночью делать. По тем же причинам отложили поход в Христианию*.
Христиания или «Вольный город» — частично самоуправляемое «государство внутри государства», расположенное на территории Копенгагена.
Я про Христианию знал только, что там хипстеры и сквотеры. Но до Русалочки хотелось добраться. По пути обнаружили здоровенную постройку, кампус из стекла и бетона. Красивый, строгий и со звездой на штандарте. Maersk. Тот самый, который контейнерные перевозки. Здание впечатляет, особенно вечером. В темноте не заметили на противоположном берегу гавани Оперный театр. Зато мусоросжигательный завод с его трубами виден и днем, и ночью. Мусор завозят из соседних стран — своего не хватает. Срочно нужен гиперлуп до Львова.

Когда, наконец, дочапали до Русалочки, я мог сказать только: «Куда ж ты, мелкая дрянь, запердолилась? Не могла поближе рассесться?» Обычно за бугром включаю на айпаде раздачу интернета, но в Копенгагене сеть периодически пропадала со всех девайсов.
Ориентировались на местности по гугл-картам, которые я предварительно загнал в оффлайн, это здорово выручило. В таком режиме они сильно уступают в детализации: например, вместо здания Maersk на картах была просто коричневая зона. Но прикинуть, где ты находишься, есть ли рядом остановка и банкомат, вполне хватает.
Так мы нашли единственную автобусную остановку в округе. Остановка попалась необычная – она работает в две стороны: есть карман, куда заезжают и с попутной полосы, и со встречной. Пошел читать, как тут с билетами. На нескольких языках одна и та же информация – Damer og herrer, вы не сможете купить билет у водителя с помощью банковской карты. Только наличка. Если нет постоянного проездного, можно скачать аппликуху и купить билет в ней. Но скачать аппликуху невозможно – инет висит и тупит. Хорошо, что в кармане есть немножко местных денег!

Вскоре из центра приехал автобус с дедушкой за рулем, зарулил на остановку, узнал, что нам не туда и вырулил дальше по маршруту. Минут через 25 он вернулся и таки повез нас к вокзалу. Билетики обошлись всего в 48 крон за двоих. Две сотни гривен за шесть остановок после получасового ожидания на улице! Теперь вы знаете, почему там многие ездят на велосипедах, а не потому, что это удобно и экологично.
В центре отыскали сеть продуктовых магазинов Netto, которые не отличаются непомерной жадностью и похожи на наши АТБ. Тут бюджетный путешественник может купить готовых салатов, мясных или рыбных блюд.
Только не забудьте взять из дому одноразовые ножи-вилки и тарелки. Весят они ерунду, а купить за рубежом парочку иногда проблема: продаются пачками по 20 штук и стоят немелких денег.
Для сравнения: в ресторанчике в центре пол-литра пива стоит 60-80 крон, в Netto 0,7 л неплохого джина Финсберри обошлось в 65 крон, такой же по объему виски Редлейбл в 99. Ну раз вспомнил про местное пиво: мои надежды не оправдались.

На следующий день в планах были мост и Мальмё. Решили ехать фликсбасом*, так как билеты на утренние автобусы чуть ли не в три раза дешевле, чем на поезд.
Фликсбас — компания-перевозчик, которая предлагает недорогие автобусные билеты.
Конечная рядом с вокзалом. Тут же в приложении купили билеты, удобно устроились за столиком с вайфаем и поехали. Мост… ну, мост, как мост. То есть он впечатляющий, но не живописный.
Обычно внутри ЕС границы прозрачно-виртуальные, а на шведском берегу нас ожидали таможня и паспортный контроль. Даже с собаками проверяли, искали запрещенку.
У нас спросили «куда, зачем, когда назад» и отстали. Зато час с лишним мурыжили в будке какого-то румына. Затем автобус отпустили, а румына оставили. При посадке в автобус водители (почему-то финны) тоже сверяли паспорта с билетами.
Мальмё по архитектуре понравился больше. Много новых красивых домов. Правда, они все какие-то параллельно-перпендикулярные и массивные. Ярких цветов вообще нет. Тускло. Город совершенно прекрасно гулябельный. В отличие от Копенгагена, в домах полно гаражей, причем, многие из них явно ранее были конюшнями. С алкоголем, как и по всей Швеции, печально, но мы не за тем ехали. Цены – как в Копенгагене или немного меньше. Одна шведская крона приблизительно равна 3 гривнам. Набрели на какую-то хоум мейд бургерную. Просто восторг, булки небольшие, не хлебом кормят, а прямо мясом. Чаевых не принимают.

Обратно ехали поездом, фликсбаса с удобными ценами уже не было. Или поздно, или дорого. На ужин решили набрать бутеров – приметили недалеко заведение. Традиционные датские бутеры делал китаец, помогала ему жена. Китайцев в Дании вообще много, причем не туристов, а вполне местных. Если в заведениях средняя стоимость блюда 170-220 крон, а салатики начинаются от сотни, то два мощных нажористых бутера от китайца обошлись нам примерно в сотню. Еще взяли в соседнем заведении за 35 крон кебабчик навынос.

Про соль. Когда летаешь без багажа, то привыкаешь покупать на месте соль. Мы сравнивали соль из разных мест, пока что фаворит – израильская. По прилету покупаешь соль, пользуешься, потом оставляешь открытую пачку и улетаешь домой. Везти через границу пакетик с белым порошком я не хочу. Соль же продается либо килограммами, либо маленькими пачками, но тогда за все деньги мира из выпаренных слез единорога. Датская нас поразила. По вкусу – ничего особенного, по виду – порошок «Лотос» для ручной стирки. Израильская соль, кстати, была в виде мелких хлопьев.
На третий день особенных планов не было. Самолет вечером, времени полно, мы продолжили гулять. Доехали на автобусе до Оперного и пошли в центр города пешком. Зашли в Христианию. Что сказать: ничего ужасного там нет. Догуляли до Кристианборга*.
Дворец Кристиансборг — датский замок с 1167 года, затем королевский дворец, а сейчас здание датского парламента.
А там обнаружились прикольные экскурсии по каналам на здоровенных плоскодонках. Час нас возили по разным гаваням, потом мы вернулись к Оперному, посмотрели на Русалочку со стороны воды, на всякие дворцы и конюшни. Очень понравилось. 85 крон с носа за часовое наслаждение.

А потом мы нашли китайский буфет: платишь 78 крон и ешь, пока не лопнешь, но не более двух часов. Отдельно покупаешь любой напиток, воду тоже можно. Вкусно и разнообразно. Наелись до отвала.

Вернулись на вокзал и экспрессом, без остановок, отправились в аэропорт. Там везде быстрый и стабильный вайфай, так что было, чем скоротать время до отлета.
Русалочку видел и по мосту ехал
Макс Черкасов
Made on
Tilda